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談及國(guó)際專線及物流行業(yè)，首先大家肯定會(huì)想到的是堆積如山、各種形狀不一的包裹，還有拿著尺子忙個(gè)不停的工作人員。其實(shí)這是一個(gè)智能化的時(shí)代，是一個(gè)大數(shù)據(jù)的時(shí)代，物流行業(yè)也開始走向自動(dòng)化、智能化模式。掃描稱重計(jì)體積設(shè)備采用集成式重量體積測(cè)量系統(tǒng)，模塊化設(shè)計(jì)，配置及維護(hù)簡(jiǎn)單，可幫助企業(yè)一次性解決稱重、體積測(cè)量、條碼識(shí)別、錄入系統(tǒng)、拍照存檔等五大基礎(chǔ)功能，主要應(yīng)用于物流配送及倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)。(2)可同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)算及分析，配合倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)紙箱挑選、運(yùn)費(fèi)計(jì)算等功能，并為優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)空間、取貨流程提供數(shù)據(jù)。
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眾所周知，自動(dòng)化分揀設(shè)備可以根據(jù)用戶的要求、現(xiàn)場(chǎng)情況、對(duì)條煙、整箱煙、藥品、貨物、物料等，按用戶、地名、品名進(jìn)行自動(dòng)分揀、裝箱、封箱的連續(xù)作業(yè)。雖然自動(dòng)分揀機(jī)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)，但是并不意味著自動(dòng)化分揀設(shè)備沒有缺點(diǎn)。下面是沃港智能對(duì)自動(dòng)化分揀設(shè)備優(yōu)缺點(diǎn)的介紹，希望大家客觀理性看待。1、自動(dòng)化分揀：分揀系統(tǒng)應(yīng)用于設(shè)備中，可控制設(shè)備自動(dòng)化分揀貨物，不需要人工分揀。自動(dòng)化分揀為企業(yè)減少了很多勞動(dòng)成本，同時(shí)也加快了企業(yè)的工作進(jìn)度，讓企業(yè)更方便的管理存儲(chǔ)貨物。此外，企業(yè)也不需要花費(fèi)更多的時(shí)間在分揀工作上，可以將精力放置在其他工作上。2、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：分揀系統(tǒng)在工作的時(shí)候可以存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)都會(huì)存儲(chǔ)在系統(tǒng)中。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)主要是確保貨物分揀正確，能保證分揀的貨物不會(huì)丟失。人工分揀貨物的時(shí)候，常常會(huì)出現(xiàn)分揀錯(cuò)誤，或者是出現(xiàn)貨物丟失的情況，導(dǎo)致分揀工作出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。因此，分揀系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能有效避免這樣的問(wèn)題。
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揀選和分揀，作為整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，相關(guān)技術(shù)的發(fā)展日新月異。因?yàn)閮H有一字之差，會(huì)使人誤認(rèn)為意思相同。在物流中，揀選和分揀代表的步驟與形式是大不相同。那么揀選和分揀設(shè)計(jì)的技術(shù)和方式，你又了解多少呢?1、揀選是倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的配貨人員按訂單要求的商品名、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量，將商品從存儲(chǔ)的貨架或貨垛中取出，搬運(yùn)到理貨區(qū)的過(guò)程。揀選技術(shù)是整個(gè)揀選作業(yè)的真正核心。不同揀選技術(shù)的選擇，同樣會(huì)影響每種揀選方式最終在揀選效率上的表現(xiàn)。揀選技術(shù)通常的分類，有訂單、批次、流程揀選。例如，批次揀選可以支持單人揀選、多人同時(shí)間選和多人分區(qū)揀選。該揀選技術(shù)適合于倉(cāng)儲(chǔ)揀選作業(yè)區(qū)面積比較大，同時(shí)每個(gè)訂單的訂單行又比較少的情況。
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自動(dòng)化分揀設(shè)備是物流配送中心最為關(guān)鍵的設(shè)備，它采用掃碼識(shí)別技術(shù)、分揀技術(shù)完成物流中心準(zhǔn)確、快捷的自動(dòng)化分揀工作。高度的自動(dòng)化有可能在短時(shí)間內(nèi)顯著提高生產(chǎn)率和降低成本。但當(dāng)產(chǎn)品形態(tài)、市場(chǎng)需求或勞動(dòng)力可用性發(fā)生改變時(shí)，傳統(tǒng)自動(dòng)化解決方案存在缺乏靈活的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。所以，應(yīng)用何種策略并能掌握其適用的環(huán)境與時(shí)機(jī)才是秘訣所在。采用高科技自動(dòng)化物流設(shè)備，不但能大量減少人工作業(yè)，降低人工成本，優(yōu)化管理運(yùn)營(yíng)模式，達(dá)到降本增效的目的，還能提高快遞分揀的“高效”“穩(wěn)定”，降低由海量包裹帶來(lái)的暴力分揀問(wèn)題以及快遞損件的概率。自動(dòng)分揀設(shè)備能連續(xù)、大批量地分揀貨物。由于采用大生產(chǎn)中使用的流水線自動(dòng)作業(yè)方式，自動(dòng)分揀系統(tǒng)不受氣候、時(shí)間、人的體力等的限制，可以連續(xù)運(yùn)行。分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化。
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大多數(shù)快遞物流企業(yè)都離不開體積測(cè)量，不管是要測(cè)量長(zhǎng)方體或者不規(guī)則形狀的物體，也不論是平面輸送帶，分揀系統(tǒng)，或者處于停滯狀態(tài)，都可以為用戶提供可靠和經(jīng)認(rèn)證的說(shuō)完嘛稱重測(cè)體系統(tǒng)。1、應(yīng)用于包裹快遞，零售物流及倉(cāng)庫(kù)管理，檢測(cè)包裹的體積，重量以及條碼信息，并將它們完整的記錄下來(lái);2、專為每小時(shí)處理量不大于1000個(gè)包裹的中小吞吐量應(yīng)用環(huán)境而設(shè)計(jì);3、可快速生成并提供用于運(yùn)費(fèi)計(jì)算和創(chuàng)建相關(guān)運(yùn)輸?shù)臄?shù)據(jù);4、幾分鐘內(nèi)即可快速啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn);5、模塊化設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單而快速地適應(yīng)客戶的需求;6、測(cè)量精確可靠，符合OIML和MID規(guī)定;7、同時(shí)獲取體積及重量的信息，使存儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程達(dá)到最優(yōu)化配置。
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智能時(shí)代的帶來(lái)，物流分揀也發(fā)生了翻天覆地的改變，其中智能分揀是物流發(fā)展中必然的選擇。在我國(guó)物流行業(yè)快速發(fā)展的背景下，人工分揀走的是粗放式的發(fā)展道路，在訂單處理與分揀效率上都無(wú)法與智能分揀睥睨，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、物流分揀要求的變化，隨著電商的發(fā)展，我果物流行業(yè)配送范圍迅速拓展，從包裹的品種上來(lái)講，匯集了大件包裹、小件包裹、活物件、植物件、醫(yī)療件、食品件等。從商品流通趨勢(shì)來(lái)看，物流分揀量的增加，分送點(diǎn)的增多，分揀逐漸呈現(xiàn)出小批量、多品種等特點(diǎn)。單憑人工分揀必將無(wú)法完成分揀任務(wù)，甚至?xí)狭伺渌托逝c服務(wù)質(zhì)量的后腿。隨著電商的發(fā)展，物流也產(chǎn)生了淡旺季之分。人工分揀方式分揀量固定，可調(diào)整空間小，所以一旦面對(duì)激增的分揀量，原有的分揀模式面臨崩潰。而智能分揀能連續(xù)、大批量地分揀貨物，不受氣候、時(shí)間、人的體力等的限制，更能適應(yīng)當(dāng)下物流分揀變化的環(huán)境，也使物流企業(yè)構(gòu)建了一個(gè)具有彈性的分揀系統(tǒng)。
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沃港智能研發(fā)設(shè)計(jì)了智能分揀架，通過(guò)人工與智能識(shí)別相結(jié)合，大幅度降低人工工作強(qiáng)度，已經(jīng)對(duì)分揀準(zhǔn)確性的要求，配合聲光提示，光柵防錯(cuò)系統(tǒng)，新員工經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)即可輕松準(zhǔn)確的完成分揀工作。同時(shí)，智能分揀架的價(jià)格并不貴，相對(duì)自動(dòng)分揀系統(tǒng)來(lái)說(shuō)更加合適電商物流企業(yè)，所以近些年在快遞電商物流企業(yè)得到廣泛的認(rèn)可。而在這種背景之下，沃港智能研發(fā)設(shè)計(jì)了智能分揀架，通過(guò)人工與智能識(shí)別相結(jié)合，大幅度降低人工工作強(qiáng)度，已經(jīng)對(duì)分揀準(zhǔn)確性的要求，配合聲光提示，光柵防錯(cuò)系統(tǒng)，新員工經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)即可輕松準(zhǔn)確的完成分揀工作。同時(shí)，智能分揀架的價(jià)格并不貴，相對(duì)自動(dòng)分揀系統(tǒng)來(lái)說(shuō)更加合適電商物流企業(yè)，所以近些年在快遞電商物流企業(yè)得到廣泛的認(rèn)可。
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隨著我國(guó)制造業(yè)加快升級(jí)改造，越來(lái)越多的企業(yè)開始了智能制造的探索，物流裝備制造作為智慧物流的重要組成部分，其智能化水平也是在不斷提升當(dāng)中。面對(duì)市場(chǎng)的新形勢(shì)，物流智能化設(shè)備在各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中的應(yīng)用就更加頻繁了，特別是物流自動(dòng)化分揀系統(tǒng)。在電商物流的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，揀選和分揀是其中非常重要的環(huán)境，自動(dòng)分揀系統(tǒng)能靈活連接輸送設(shè)備，減少人工操作，提高分揀作業(yè)的效率和質(zhì)量。在未來(lái)，分揀設(shè)備還是會(huì)以高效、快手、穩(wěn)定為主要，目前已經(jīng)推出的主要分揀方式有交叉帶、輥筒、擺輪等自動(dòng)分揀設(shè)備，深受各大電商巨頭的喜愛。生鮮食品具有保鮮要求高、易腐敗等特性，這就對(duì)物流的時(shí)效性有嚴(yán)格的要求。這在一定程度上決定了生鮮物流在貨物流通環(huán)節(jié)要比一般物流成本更高，一方面，每個(gè)訂單都有時(shí)效性，需要盡快揀貨出庫(kù)并配送到消費(fèi)者手中。另一方面，國(guó)家對(duì)食品冷鏈的運(yùn)輸要求極高，需要分揀設(shè)備有完善的監(jiān)管和輸送系統(tǒng)，所以分揀設(shè)備在冷鏈的運(yùn)用上不僅要講究快速，也講究分揀作業(yè)質(zhì)量，對(duì)分揀準(zhǔn)確率、貨損率要求極高。
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